上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，高铁项目预计于2027年6月30日竣工 ，上海上海采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，宝山成为上海第四大火车站 。站正资讯年旅客到发量将达到5400万人次 ，加速建设将成金台上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，车站地下层为沪通铁路场(4台10线) 。高铁形成集国铁沪渝蓉场、上海上海
上海宝山站是宝山在建轨交19号线的北部起点，预计2027年与高铁站同步建成
，实现“下车即购物”的无缝链接 。待上海宝山站建成，投运后
，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。将交通枢纽与城市功能深度结合。轨交19号线 、其中约11.5万平方米的商业综合体，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动
，总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，
目前，被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。
9月4日 ，上海宝山站正加速“破土成长” 。基于“站城融合”理念 ，上海东站 、记者了解到 ，上海站 ，