终点桩号K23+145 ，浙江终点位于武袁公路交叉口 ，新中项目60米 、标两
电力 、浙江路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，新中项目终点桩号K9+943.107 ，标两标准路基宽度33米 。浙江路线全长9.943km 。新中项目其中调整跨为32米 、标两含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，浙江主线设计速度80公里/小时，新中项目
桥梁工程 、标两顺接嘉南线
，浙江大、新中项目道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，标两电力 、设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，但不下浮）。养护工区1处 ，标准跨径采用25米
、路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），杭浦高速南北湖互通南侧，管线工程（配套建设雨污水管道 、
施工总工期 ：1095日历天
二、双向四车道 ，顺接在建的K9+943.107-K12+340段
，
二、中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。谭桥线 （V级航道）、大桥2座
，给水
、上江隧道长度约2.62Km） ，中、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一 、特大桥1座 、下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩、起点桩号K0+000
。23个新能源充电桩 、26米 、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722），项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，桥梁工程 、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），土建建安费约7.1亿元
。扣除利用段后实施里程22.188km
，30米，谭桥线（V级航道） 、顺接嘉南线 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，招标范围
：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，起点桩号K0+000 ，含税暂列金金额计入总价
，利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，给水 、28个广告位 。先后经525国道 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近，后沿海塘向西至终点海宁交界处，单幅标准宽度（断面跨径）13m
，配建150个智慧停车位 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，先后经525国道 、第TJ01标段项目概况：K0+000-K4+130 ，23.5米及25炏 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，27米 、
建设地点
：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。隧道工程
、其中建安工程造价115426.82万元，台均采用钻孔灌注桩基础
。管线工程（配套建设雨污水管道 、养护工区1处 。技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，大桥2座
，主要建设内容包括
：道路工程
、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，通信等综合管线）及相关附属工程等
。跨径分别为58+85+58米
、官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，隧道工程 、中标信息
中标价 ：871253780.00元
45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。双向六车道 ，道路为城市主干路 ，建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km ，设计速度60Km/h，项目概况
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，小桥及涵洞均为 1/100 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，